Tier 4 bezieht sich auf ein genau definiertes Niveau von bundesweit vorgeschriebenen Emissionsvorschriften, die von der amerikanischen Umweltbehörde (EPA) festgelegt wurden und die für neue Dieselmotoren gelten, die in Geländegeräten verwendet werden. Der Tier 4-Standard zwingt Motorhersteller, die Menge von Feinstaub und Stickoxid auf ein Niveau zu verringern, das 50-96 % unter dem Niveau für vorhandene Dieselmotoren liegt. Jedes Unternehmen, das Motoren in andere Geländegerätelösungen integriert (z. B. Sichelmäher und Spindelmäher für große Bereiche) müssen auch neue Tier 4-kompatible Motoren in die Produkte integrieren.
Mitte der 90er Jahre skizierte die EPA eine gestaffelte Serie von Emissionsvorschriften, die für neue Geländemotoren und Geländegeräte gelten und zu Tier 4 geführt haben. Diese Standards legen zulässige Emissionen von Stickoxid und Feinstaub fest, die laufend reduziert werden. Dies ist ein komplexes System und Einhaltungstermine basieren auf der Größe des Motors (in PS und kW/h) und anderen Faktoren. Auf der Straße zur sauberen Luft können Sie sich „Tier 0“ als Ausgangspunkt vorstellen, an dem der Dieselmotor keine modernen Emissionskontrollen hat; Tier 4 ist der Endpunkt, an dem der Dieselmotor, der dieselbe Aufgabe ausführt, fast alle Feinstaub- und Stickoxidemissionen vom Auspuff eliminiert.
Die allgemeine Antwort ist, dass alle Produkte mit Dieselantrieb und einem Motor mit mindestens 25 PS betroffen sind. Fast alle Produkte gehören zu den Produktlinien Reelmaster und Groundsmaster. Eine Liste jedes Modells, das die obigen Kriterien erfüllt, finden Sie unten.
Groundsmaster-Sichelmähermodelle
Reelmaster-Spindelmähermodelle
Multi Pro-Modell
Hersteller, wie Toro, haben Partnerschaften mit Motorherstellern geschlossen, um Tier 4-kompatible Lösungen für die Branche der Rasenpflegegeräte zu entwickeln. Aufgrund umfassender Designänderungen und bedeutendem Reengineerung steigen alle Herstellerpreise um ca. 15 % an. Untersuchungen in anderen Branchen, die Tier 4-Lösungen in der Vergangenheit einführen mussten (z. B. Sattelanhänger, Pritschenwagen, landwirtschaftliche Geräte und Baumaschinen, Kompaktnutzlader usw.), belegen, dass eine Preissteigerung von 10 % bis 18 % nicht ungewöhnlich war.
Für die Umwelt sind die neuen Tier 4-Motoren sauberer. Für die Wirtschaft haben diese neuen Maschinen wesentlich höhere Anschaffungskosten. Kurz gesagt, ist ein Tier 4-Kauf für die Umwelt und für die langfristige Gesundheit unserer Gesellschaft besser. Wenn Sie weiterhin Geräte mit Dieselantrieb verwenden möchten und umweltfreundlich sein wollen, sind Tier 4-Maschinen richtig für Sie. Der Nachteil ist, dass die Kosten der Tier 4-kompatiblen Geräte wesentlich höher sind als für Geräte, die mit Tier 3 oder niedriger kompatibel sind.
Ja. Motoren und Geräte der neuen Tier 4-Generation müssen Dieselkraftstoff mit sehr niedrigem Schwefelgehalt (höchstens 15 Teile pro Million) verwenden. Kraftstoff mit sehr niedrigem Schwefelgehalt wird seit 2006 in Straßenfahrzeugen verwendet und ist heute allgemein erhältlich. (Weitere Informationen zu den Anforderungen hinsichtlich sauberem Dieselkraftstoff finden Sie unter www.clean-diesel.org).
Tier 4-Motoren verwenden einen Dieselpartikelfilter, der nach ca. 3000-5000 Stunden von einem offiziellen Wartungscenter entfernt und instandgesetzt (gereinigt) werden muss. Keine anderen speziellen Wartungsarbeiten sind erforderlich. Normale Wartungsintervalle für den Öl- und Filterwechsel können im Vergleich zu den heutigen Motoren länger sein.
Nach Bundesgesetz und EPA-Vorschriften werden Hersteller aufgefordert, nur Tier 4-kompatible Lösungen für amerikanische Kunden zu produzieren, da Tier 4 jetzt gültig ist. Das Gesetz ist etwas flexibel, um den Übergang zu erleichtern, aber letztendlich werden alle Rasenpflegegeräte mit Dieselmotor, der 25 PS oder mehr hat, kompatibel sein.
Gerätehändler können jedoch weiterhin im Lagerbestand vorhandene Geräte verkaufen, die der vorherigen Generation (Tier 3) angehören, bis der Bestand verbraucht ist.
Jeder Hersteller von Rasenpflegegeräten hat unterschiedliche Ansätze und individuelle Übergangspläne; Sie müssen daher diese Anforderungen verstehen und den Händler zu den individuellen Plänen befragen.
Maschinen, die für den Export außerhalb der USA vorgesehen sind, müssen die von der EPA vorgegebenen Emissionsvorschriften (d. h. Tier 4) nicht einhalten. Hersteller können daher weiterhin vorhandene Modelle verkaufen oder alternative Lösungen in Ländern anbieten, die nicht den Gesetzen der EPA unterliegen. Jedoch führen andere Länder, wie z. B. Kanada oder Japan, ähnliche Gesetze ein, die vorschreiben werden, dass Tier 4-kompatible Produkte in diesen Ländern verkauft werden müssen.
Vorhandene Geräte, die Sie besitzen, sind von der Neuregelung ausgenommen und müssen erst nach dem Ablauf der normalen Nutzungsdauer ersetzt werden. Die Tier 4-Anforderunge gelten nur für NEUE Motoren, einschließlich der Motoren, die in Kalifornien und anderen Bundesstaaten verkauft werden. Es gibt kein Bundesgesetz, das vorschreibt, dass ein vorhandener Motor auf die neuen Tier 4-Standards aufgerüstet werden muss. Kalifornien verfolgt getrennte Bundesstaatanforderungen für die Modernisierung und die Aufrüstung von Geländemaschinen und Geräten in diesem Bundesstaat. (Weitere Informationen finden Sie unter www.arb.ca.gov/diesel).
Produkte mit Motoren, die weniger als 25 PS haben, sind bereit mit Tier 4 kompatibel.
Ja. Biodiesel ist als ein Kraftstoff und Kraftstoffzusatz bei der Umweltschutzbehörde (EPA) registriert und erfüllt die sauberen Dieselstandards, die vom Air Resources Board in Kalifornien (CARB) festgelegt wurden. Reiner (100 %) Biodiesel wurde als ein Ersatzkraftstoff vom Energieministerium der Vereinigten Staaten (DOE) und dem Transportministerium der Vereinigten Staaten (DOT) designiert.
Biodieselmischungen ändern die Verbrennungs- und Auspufftemperaturen und können sich auf die Leistung oder Haltbarkeit einiger neuer Emissionssteuerungstechniken auswirken, wenn sie in einem Tier 4-Motor verwendet werden. Gerätebesitzer sollten sehr genau bei den OEMs hinsichtlich zulässiger Kraftstoffe oder Kraftstoffmischungen und deren Verwendung in Tier 4-Geräten nachfragen.
Nein, aufgrund der erforderlichen und sehr komplexen Nachrüstung und der zahlreichen Modifikationen bieten wir keine Lösung zum Nachrüsten eines vorhandenen Produkts auf Tier 4 an.
Die neuen Lösungen, die mit Tier 4 kompatibel sind, haben folgende Merkmale:
Die Bereiche oben stellen die Hauptbereiche dar, die für die durch Tier 4 vorgeschriebene Emissionsreduzierung geändert werden müssen; diese Liste ist aber nicht vollständig.