Pulvérisateur de gazon Multi Pro® 1750

  • Modèle: 41188
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  • Une première dans l'industrie! Cette pompe surdimensionnée permet d'obtenir des taux de pulvérisation très élevés tout en assurant un débit d'agitation agressif. De par sa conception, cette pompe volumétrique à amorçage automatique peut fonctionner à sec sans risque. Son carter sec évite tout risque de contamination du produit pulvérisé par l’huile ou le lubrifiant.
  • Pour empêcher le modèle 1750 de reculer lorsqu'il est garé sur une pente, la fonction d'aide en pente bloque le véhicule quand l'utilisateur relâche la pédale d'embrayage.

Présentation

Pulvérisateur spécialisé Multi Pro 1750 de 662 litres
Une technologie de pulvérisation de pointe, une fiabilité éprouvée et des accessoires novateurs offrent de nombreuses avancées en termes de performances et d’utilisation. Chaque aspect du système de pulvérisation a été conçu pour produire une précision de pulvérisation inégalée, une agitation agressive et un temps de réaction plus court. Il génère les débits de pulvérisation souhaités de façon uniforme, même dans les environnements les plus difficiles.

Multi Pro 1750 avec technologie GPS GeoLink®
Ce système intelligent connaît votre emplacement précis. En actionnant ou en coupant automatiquement les buses individuelles, ce système supprime pratiquement tout risque de chevauchement et permet ainsi d'importantes économies de produit.* Vous n’avez besoin de cartographier votre zone de travail qu’une seule fois, et les données seront sauvegardées pour les applications futures.**

Caractéristiques

Aide en pente
Aide en pente
Pour empêcher le modèle 1750 de reculer lorsqu'il est garé sur une pente, la fonction d'aide en pente bloque le véhicule quand l'utilisateur relâche la pédale d'embrayage.
Pompe à six membranes
Pompe à six membranes
Une première dans l'industrie! Cette pompe surdimensionnée permet d'obtenir des taux de pulvérisation très élevés tout en assurant un débit d'agitation agressif. De par sa conception, cette pompe volumétrique à amorçage automatique peut fonctionner à sec sans risque. Son carter sec évite tout risque de contamination du produit pulvérisé par l’huile ou le lubrifiant.
Robustes rampes de pulvérisation
Robustes rampes de pulvérisation
La construction en triangle protège les buses Des supports à désengagement fixent les extrémités des rampes pendant le transport Possibilité de lever et d’abaisser les rampes sans quitter le siège Un système de désengagement ramène la rampe en position de pulvérisation en cas d’impact pendant le déplacement en marche avant ou arrière Les extrémités des rampes arrondies réduisent les dommages causés aux arbres ou autres obstacles Rampe en trois parties de 6,25 m de largeur
Vitesse de déplacement proportionnelle
Vitesse de déplacement proportionnelle
Le débit de pulvérisation reste constant, même quand la vitesse de déplacement varie. Si l'utilisateur accélère, la vitesse de la pompe augmente automatiquement, ce qui augmente la pression de la pompe. Quand l'utilisateur ralentit, la pression de la pompe diminue en conséquence. En d'autres mots, en reliant directement la pompe à la transmission, ce système veille à ce que les fluctuations de vitesse de déplacement n'affectent pas le débit de pulvérisation.
Cuve à produit chimique
Cuve à produit chimique
De forme elliptique, la cuve empêche les produits chimiques de s'accumuler dans les 'coins morts'. Les réservoirs carrés dotés de rebords intérieurs peuvent entraîner une mauvaise application ou des restes de produits chimiques dans la cuve après la pulvérisation. La cuve comprend un puits de remplissage de 40,6 cm à déport latéral, ce qui facilite l'accès pour le chargement des produits chimiques. Le matériau en polyéthylène résistant ne se fissure pas, ne se déforme pas, ne s'écaille pas et ne rouille pas. Trois buses d'agitation latérales à 30 degrés 'remuent' en permanence le contenu de la cuve. L'entretien des buses d'agitation peut se faire depuis l'extérieur de la cuve de pulvérisation.
Buses de pulvérisation
Buses de pulvérisation
Gamme complète de buses à faible dérive pour action par contact ou systémique disponible. Les buses à aspiration d'air offrent une plus grande précision, des gouttelettes de taille plus homogène, une diminution de la dérive et une couverture uniforme. Trouvez la bonne buse pour votre usage, à l’aide de notre Outil de sélection de buses
Console Quick Find™
Console Quick Find™
La console Quick Find™ aide l'utilisateur à trouver instinctivement les commutateurs de rampe et d'activation avec la paume de la main, permettant ainsi de commander du bout des doigts l'ensemble des principaux systèmes du véhicule et du pulvérisateur, pour une plus grande facilité d'utilisation et un contrôle amélioré. Pratiques, l’écran InfoCenter et le manomètre analogique sont situés juste au-dessus des commutateurs de segment de rampe et d'activation ; ainsi, toutes les données clés pour l'utilisation du pulvérisateur se trouvent dans le champ de vision de l'utilisateur.

Caractéristiques techniques

Accessoires en option Éducteur CleanLoad™, kit de rinçage à l'eau propre, dévidoir électrique, kit de marquage à la mousse Pro Foam™, Pro Foam™, kit Ultra Sonic Boom™, kit rampe couverte, pare-soleil universel, kit applicateur manuel, buses Twin Jet turbo à induction d'air, buses de contact et systémiques, NozzAlert™, système de pulvérisation de précision GeoLink®
Actionneurs de vannes Onze tourelles de buses, triples corps de buses, fixation rapide avec clapets anti-retour à membranes. Douze tourelles de buses avec le kit en option.
Agitateur Trois buses d'agitation à jet montées latéralement pour une agitation complète du réservoir.
Cadre principal/châssis Profilés du châssis arrière en acier formé haute résistance, soudés à des traverses tubulaires en acier et structure tubulaire supérieure/inférieure en acier, arceau de sécurité standard.
Capacité nominale 662,4 litres
Commandes de pulvérisation Commutateur de pompe de pulvérisation, commutateur de jet d'agitation, commutateur de débit, commutateurs de marche/arrêt des rampes individuelles, commutateurs d'actionneurs de rampes, témoins lumineux sur la pompe, commutateurs d'agitation et de rampes, verrouillage de la commande des gaz, verrouillage du débit de pulvérisation.
Commandes du véhicule Contacteur à clé, starter, commutateur des phares, compteur horaire sans fil en option, verrouillage de vitesse.
Cuve de solution Elliptique, polyéthylène haute densité résistant aux chocs avec grande ouverture de remplissage de 41 cm ; dessous conique et carter avec purge.
Description de la direction Entièrement hydraulique ; tours de volant, butée à butée : 3½
Diamètre de braquage 2,2 m jusqu'à l'axe central du pulvérisateur
Éclairages Phares rectangulaires halogène scellés de 12 V, 37,5 W.
Freins Freins à disques hydrauliques sur les quatre roues, étriers à double piston ; Avant : rotor de 19 cm de diamètre ; Arrière : rotor de 24 cm de diamètre.
Garde au sol 13,9 cm
Groupe motopropulseur (description du moteur) Moteur Kohler®, série CH740 Command, bicylindre, refroidissement par air, 4 temps, 25 ch (18,6 kW) de puissance brute.
Hauteur 2,4 m [avec rampes repliées dans leurs supports]
Jauges/Instruments Affichage multifonction (InfoCenter™), manomètre analogique, jauge de carburant mécanique.
Largeur hors tout 1,77 m [avec rampes repliées dans leurs supports]
Longueur 3,55 m [avec rampes repliées dans leurs supports]
Niveau sonore 86 dB(A) à l'oreille de l'opérateur en fonctionnement normal
Pneus – avant 20 x 10.00-10, 4-plis, lisse
Poids Poids d'expédition : 997,9 kg ; Poids brut maximum du véhicule : 1814 kg
Pompe de pulvérisation Pompe volumétrique à 6 membranes Hardi 364/5.5, avec arbre d'entrée de 2,5 cm ; vitesse d'entrée de 300~860 tr/min ; débit de 170,3 l/min à 40 psi (860 tr/min).
Prêt pour GeoLink® Oui
Rampe Rampes ouvertes de type poutre, triangulaires, à trois sections de 5,6 m, extensibles jusqu'à 6,3 m avec le kit en option. Onze tourelles de buses, triples corps de buses, fixation rapide avec clapets anti-retour à membranes. Douze tourelles de buses avec le kit en option.
Roues – arrière 24 x 13.00-12, 6 plis
Siège Siège rembourré unique à dossier haut proposé de série, avec réglage manuel de la position et ceintures de sécurité.
Suspension Suspension avant – double bras triangulé avec amortisseur à ressort ; Suspension arrière – rigide ; pneus en caoutchouc.
Système d'alimentation Réservoir rotomoulé à faible perméabilité de 19 litres avec ouverture de 3,8 cm pour le remplissage, bouchon non ventilé avec attache, jauge de carburant mécanique à flotteur et clapet anti-retournement ; absorbeur de vapeurs d'essence ; pompe à carburant mécanique
Système de refroidissement Moteur à refroidissement par air.
Système électrique Batterie 12 volts avec 300 A au démarrage à froid à -18° C. Alternateur 12 volts, 60 A. Contacteur d'allumage sur tableau de bord.
Transmission aux roues Transmission Kanzaki / Tuff Torq à 3 vitesses (marche avant). 1 vitesse (marche arrière), boîte-pont mécanique avec blocage du différentiel.
Vérins de commande des rampes Vérins de levage hydrauliques haute résistance avec arbres plaqués Nitro-Steel ; 4,4 cm (alésage) x 25,6 cm (course).
Vitesse de déplacement Marche avant : 0 à 18,5 km/h Marche arrière : 0 à 4 km/h

Documents

Titre Documents
MP_GeoLink Spray_Sell_Sheet_103024.pdf PDF - Sellsheet-fr-fr

 

Garantie

Limitée de 2 ans

**Consultez le concessionnaire pour tout détail concernant la garantie.