La tondeuse rotative Groundsmaster® 4000-D est équipée d'un puissant moteur diesel suralimenté de 41 kW (55 ch), conforme aux normes Tier 4 Final et Phase V. Intégrant la technologie Smart Power™, un couple moteur élevé et le système de plateau de coupe breveté HybridDrive™, la Groundsmaster 4000-D libère sa puissance où vous en avez le plus besoin, quelles que soient les conditions. Grâce à son excellente capacité de tonte de finition et son aptitude à tondre un cercle complet, la Groundsmaster 4000-D est une tondeuse d'une efficacité redoutable.
Le système de traction hydraulique parallèle maintient un débit hydraulique constant entre les roues avant et arrière pour assurer la traction intégrale en permanence. Vous pouvez ainsi tondre en toute confiance, même en pente ou sur de l'herbe mouillée. Les utilisateurs profitent de l’air libre avec la sécurité de l'arceau ROPS sur la Groundsmaster 4000-D.
| Accessoires des unités de coupe | Kit Recycler, kit mulching, roue pivotante pleine en mousse de 20,3 cm, patin pare-chocs (blanc) |
|---|---|
| Accessoires en option | Kit d’éclairage routier, projecteurs de travail à LED, indicateurs de direction supplémentaires, pare-soleil, gyrophare, capteur de pente, système d'extension pour arceau de sécurité à deux montants, protection conducteur contre les balles de golf, kit avertisseur sonore, kit diviseur de débit pour 4RM |
| Accoudoirs | Standard |
| Angle de pente max. | Voir le Manuel de l’utilisateur. |
| Axe | Axes de 3,17 cm de diamètre, boîtier d'axe conique en fonte ductile de 22,9 cm de diamètre, et 2 roulements à rouleaux coniques graissables |
| Batterie | 12 V |
| Boîte à outils | Standard |
| Cabine | S/O |
| Cadre principal/châssis | Châssis en acier profilé intégralement soudé avec ancrages intégrés. |
| Capacité de liquide hydraulique | 33,1 litres |
| Capacité d'huile | 7,6 litres |
| Capacité du réservoir de carburant | 79,5 litres |
| Commandes | Volant inclinable, commutateur d'allumage, commande d'accélérateur, pédale de déplacement, pédales de freins individuelles verrouillables, verrouillage de frein de stationnement, sélecteur de vitesse de tonte/transport, 3 commutateurs à deux positions pour levage/abaissement des plateaux individuels, réglage de l'équilibrage, vannes de remorquage, porte-gobelet, boîte à outils, emplacement pour radio, commutateur de ventilateur et prise électrique 12 V. |
| Construction du plateau | Acier soudé de 25 mm avec renforts en chenaux et plaques d'acier de calibre 7 et 10, pare-chocs arrondis |
| Démarrage | Key Start |
| Description de la direction | Direction assistée avec source d'alimentation réservée. Le volant s'incline à la position souhaitée par l'utilisateur. |
| Description du système de refroidissement | Refroidisseur à passage unique, 6,3 ailettes par pouce, ventilateur de refroidissement de radiateur à vitesse variable Smart Cool™ avec possibilités d'inversion automatique (en fonction des températures du liquide de refroidissement et de l'huile) et manuelle. Radiateur monté à l'arrière, à faisceau horizontal, avec 6,3 ailettes par pouce, capacité de 8,5 litres. |
| Diamètre de braquage | Cercle non tondu : 0 cm de diamètre |
| Direction assistée | Oui |
| Éclairage | Option |
| Empattement | 140 cm |
| Entraînement d'outil | Moteur hydraulique monté directement sur le palier. Palier(s) restant(s) entraîné(s) par courroie Kevlar individuelle à section en B. Couvercles de courroies à ouverture rapide. |
| Filtre à air | Sec, éléments primaire et de sécurité remplaçables |
| Freins de service/stationnement | Freins à disques humides internes, à actionnement mécanique, à l’entrée sur chaque train planétaire. Système de commande individuelle de freinage sur les roues gauche et droite, actionné au pied. Blocage et verrouillage des pédales pour frein de stationnement. |
| Garde au sol | 16,5 cm |
| Groupe motopropulseur (description du moteur) | Moteur turbo-diesel Yanmar®, refroidi par liquide, 4 cylindres. Cylindrée de 2,1 litres. Puissance nominale moteur de 41 kW (55 ch) net et couple de 169 N·m à 2 000 tr/min. Conforme EPA Tier IV Final et Phase V. |
| Hauteur | 216 cm avec ROPS relevé, 237 cm avec cabine |
| Jauges/Instruments | InfoCenter™ : écran LCD affichant les jauges, alertes/pannes, rappels d'entretien, diagnostics du système électrique. Indique niveau de carburant, température du liquide de refroidissement, température d'admission, pression d'huile faible, alternateur, heures moteur, régime moteur, température d'huile hydraulique, charge électrique |
| Largeur de coupe | 335 cm |
| Largeur de transport | 180 cm à une HDC de 5 cm |
| Largeur hors tout | 346 cm avec plateaux abaissés |
| Levage/abaissement d'unité de coupe | Deux commutateurs à 2 positions pour le levage/abaissement des plateaux individuels |
| Longueur | 343 cm avec plateaux abaissés. |
| Nombre de lames | 7 |
| Plage de hauteur de coupe | 25 à 127 mm par paliers de 13 mm |
| Pneus – avant | 26 x 12.00-12, 6 plis, tubeless Multi-Trac |
| Poids | 1907 kg tous pleins faits |
| Porte-gobelet | Standard |
| Protection de plateau latéral | Dispositif d'amortissement des chocs bidirectionnel sur chaque plateau latéral |
| Refroidissement du moteur | Refroidissement par liquide |
| Régulateur de vitesse | Régulateur de vitesse de série |
| Roues – arrière | 20 x 10,00-10, 6 plis, tubeless Multi-Trac |
| Roues pivotantes de plateau | 8 x 3.50-4, 4 plis, lisses, pneumatiques, roulements à billes étanches haute précision |
| Sécurité/Sécurité de l'utilisateur | Arceau de sécurité repliable à deux montants et ceinture de sécurité, de série |
| Siège | Siège réglable dans 4 directions, l’accoudoir droit se déplace avec le siège et la suspension |
| Source d'alimentation carburant / électrique | Diesel / Biodiesel |
| Style/Type de lame | Rotatif |
| Suivi du relief du terrain | Coupelles anti-scalp de 15,2 cm sur chaque lame, patins réglables sur chaque plateau, 4 galets anti-scalp sur plateau avant et 1 sur chaque plateau latéral |
| Système électrique | Batterie de 12 V, avec 690 A en démarrage à froid, alternateur 80 A. Protection contre les surcharges avec fusibles automobiles. |
| Transmission | Diesel |
| Transmission (système) | Parallèle hydrostatique, circuit fermé, 4RM permanente. Marche avant/arrière en gamme basse (tonte) et haute (transport) avec traction assistée automatique en permanence (marche avant uniquement). |
| Transmission (système) | 4RM |
| Type de lame (description) | Lames standard : 55,2 cm de long, 6,4 cm de large et 0,64 cm d’épaisseur |
| Type de liquide hydraulique | Liquide hydraulique longue durée Toro PX™ |
| Type d'unité de coupe/configuration | Hors tout : 335 cm ; Avant : 157,5 cm ; Plateaux latéraux : 106,7 cm ; Chevauchement : 12,8 cm |
| Verrous de sécurité | Le moteur ne peut démarrer que si la pédale de traction est au point mort et le plateau débrayé. Si l'opérateur quitte le siège alors que la machine se déplace ou que le plateau est embrayé, la traction et/ou le plateau s'arrêtent. La tonte n'est permise qu'en gamme lente. Le déplacement n'est pas permis si le frein de stationnement est serré et si la pédale n'est pas au point mort. Verrous de transport de plateau |
| Vitesse de déplacement – en marche arrière | 0 à 13 km/h |
| Vitesse de déplacement – en marche avant | 0 à 26,1 km/h |
| Vitesse de tonte | 0 à 13,4 km/h |
| Vitesse de tonte (rendement) | Jusqu'à 4,5 hectares/heure |
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