Workman® HDX-D 2WD con motor diésel

  • Modelo: 07385
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  • Capacidad total de carga de hasta 1520 kg (3352 libras)
  • Conducción cómoda y controles al alcance de la mano.
  • La robusta suspensión ofrece una calidad de conducción que reduce el cansancio y aumenta el confort del operador.
  • Extremadamente versátil con muchos accesorios para mejorar la funcionalidad del Workman HD.
  • Descripción breve de los bastidores.
  • Potentes motores diésel Nivel 4 para un trabajo bien hecho.
  • Frenos de disco hidráulicos en las 4 ruedas ofrecen una mayor potencia de frenado y un mantenimiento más sencillo que con los tradicionales frenos de tambor.
  • Un parachoques de diseño especial fabricado con materiales compuestos, con siete zonas cónicas de aplastamiento que absorben la energía y protegen el Workman, permitiendo que resista impactos de hasta 4.8 km/h a plena carga sin deformación permanente.

Descripción general

Ningún otro vehículo utilitario le ofrece mayor capacidad de carga, versatilidad o rentabilidad que el Toro Workman de servicio pesado. Con un eje de perfil H siete veces más resistente que un diseño tubular, una plataforma que carga hasta 3352 libras (1520 kg), y un motor con inyección electrónica de combustible que aprovecha al máximo cada gota de combustible, es el vehículo utilitario de mayores prestaciones del mercado.

Características

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Capacidad de carga
La línea de vehículos Workman HDX tiene una capacidad total de carga de hasta 3352 libras.
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Comodidad del operador
Además de su excelente calidad de conducción, la Serie HD ofrece un paquete de instrumentación de fácil lectura, más espacio para las piernas, un portavasos/portarradio, controles al alcance de la mano y un espacioso compartimento de almacenamiento.
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Calidad de conducción
Suspensión delantera independiente que consta de dos horquillas dobles independientes con dos muelles de espiral y dos amortiguadores, dando un recorrido total de 14.6 cm (5.75"). La suspensión trasera consiste en un eje trasero DeDion con dos ballestas y amortiguadores independientes, con un recorrido de 7.6 cm (3"). Sus ventajas incluyen una mayor comodidad para el operador, mayor seguridad, menor cansancio del operador, y más productividad y eficacia.
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Versatilidad
El Workman® puede realizar una gran variedad de tareas más allá del transporte y el remolcado, gracias a implementos como el fumigador de 200 galones (757 L), el esparcidor Vicon®, la plataforma de elevación vertical, el brazo articulado Patriot® y las recebadoras. Numerosos accesorios realzan su versatilidad, incluyendo capota, parabrisas plegable, diversos kits de luces, cabina rígida de lujo, diversas plataformas de carga, ROPS de 4 postes, cierre automático del portón, TDF trasera y otros.
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Bastidores resistentes
El diseño espacial del bastidor delantero del Workman® es una estructura multidimensional tipo celosía que proporciona una resistencia superior y rigidez en torsión en terrenos accidentados. El bastidor trasero incorpora un perfil en C que ofrece una gran resistencia para transportar cargas pesadas.
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Motor de alto rendimiento
El motor diésel refrigerado por líquido proporciona un excelente par a bajo régimen, cumple la normativa EPA nivel 4 en cuanto a emisiones y esta preparado para biodiésel B20.
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Eje trasero DeDion
El diseño del eje DeDion es una tecnología diseñada para automóviles que aísla el motor, la transmisión y el bastidor principal de todas las cargas, eliminando el estrés en estos componentes principales. El diseño de viga con perfil en H ofrece una capacidad superior de resistencia a las cargas verticales, que es precisamente el motivo del amplio uso de este perfil en la industria de la construcción.
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Frenos de disco
Los frenos de disco hidráulicos en las 4 ruedas ofrecen una mayor potencia de frenado y un mantenimiento más sencillo que con los tradicionales frenos de tambor.
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Parachoques delantero resistente a impactos
Un parachoques de diseño especial fabricado con materiales compuestos, con siete (7) zonas cónicas de aplastamiento que absorben la energía y protegen el Workman, permitiendo que resista impactos de hasta 3 mph (4.8 km/h) a plena carga sin deformación permanente.

Especificaciones

Alternador 60 amps with electronic regulator
Altura Total, parte superior del ROPS: 192,5 cm
Anchura Total 64.7" (164.3 cm)
Barra de tracción trasera De serie
Bastidor Bastidor delantero: carrocería unificada reforzada de acero. Bastidor trasero: de perfil C.
Batería 12 V
Bloqueo de alta velocidad Interruptor de seguridad que impide que el motor funcione en 3ª velocidad. Limita la velocidad del motor a 2200 en 3ª velocidad, intervalo alto (HDX gasolina).
Bloqueo del diferencial Bloqueo de diferencial trasero de activación manual
Bomba de combustible Bomba electrónica
Capacidad de carga 2844 libras (1293 kg)
Capacidad de combustible 6 galones (22.7 litros)
Capacidad de remolque 3500 libras (1587 kg)
Capacidad total del vehículo 3244 libras (1475 kg)
Cilindrada 58 pulgadas cúbicas (950 cc)
Claxon De serie
Configuración del vehículo De serie
Descripción de la barra de tracción trasera Soporte del enganche de acero atornillado al eje trasero DeDion. La placa de montaje tiene un orificio para montar un enganche de bola o de pasador, e incorpora dos orificios para el montaje de cadenas de seguridad. Peso máximo en el enganche de 600 libras (272 kg). Los remolques de más de 1500 libras (680 kg) requieren frenos en el remolque.
Descripción del sistema de dirección Dirección asistida hidráulica con válvula de dirección acoplada al cilindro hidráulico mediante eje. El ángulo máximo de la dirección es de 70 grados en el 2WD y 50 grados en el 4WD.
Desplazamiento de la suspensión - delante 5.75" (14.6 cm)
Desplazamiento de la suspensión - detrás 3" (7.6 cm)
Dirección asistida
Embrague Embrague y plato de presión 7.5" (19 cm)
Enclavamiento Para arrancar el motor, el pedal de embrague debe estar pisado y la palanca hidráulica remota debe estar en la posición de punto muerto. Si están instaladas, la hidráulica de alto caudal y la TDF trasera deben estar desengranadas/desactivadas.
Filtro de aire Limpiador de aire de montaje remoto, 2 etapas, calidad industrial con válvula de evacuación.
Filtro de combustible Combinación de filtro de combustible/separador de agua con filtración de 30 micras y filtro de aspiración de malla 50 en el depósito.
Frenos - delanteros Disco hidráulico
Frenos - traseros Disco hidráulico
Indicadores/Instrumentación Indicadores de combustible y temperatura del refrigerante. Horímetro. Indicadores de presión del aceite, comprobación del motor y carga de la batería. Taquímetro y velocímetro.
Longitud Total sin plataforma: 12.76" (324 cm) Total con plataforma completa: 130" (330 cm)
Modelo envasado en caja No
Neumáticos delanteros 20" x 9"-12", 6 lonas, dibujo de césped
Neumáticos traseros 24" x 12"-12", 6 lonas, dibujo para césped
Peso sin combustible: 1956 libras (889 kg)
Plataforma de carga
Potencia nominal 23.3 cv (17.4 kW)
Radio de giro exterior 194" (493 cm)
Radio de giro interior 32" (81 cm)
Separación del suelo Detrás: 7" (18 cm)
Sistema de refrigeración Refrigerado por líquido
Sistema Hidráulico Una bomba de engranajes de 4 galones/min (15 L/min) proporciona caudal hidráulico para la dirección asistida y la elevación en serie. Válvula de control de elevación con acoplamientos rápidos para cilindros de elevación dobles o para accesorios si se intercambian los acoplamientos rápidos. Capacidad total 8 cuartos de galón (7.6 L).
Suspensión - delantera Sistema independiente con dos brazos de control en "A", muelles helicoidales dobles, y amortiguadores dobles con barra estabilizadora.
Suspensión - trasera Eje trasero (eje de carga) DeDion independiente del transeje con ballesta doble y amortiguador doble.
Tipo de combustible Diésel
Tipo de vehículo Servicio pesado
Transmisión Transeje trasero conectado directamente al motor, tracción a dos ejes. Cambio sincronizado de 3 velocidades (hacia adelante solamente), cambio en H, con intervalo alto-bajo que proporciona 6 marchas hacia adelante y 2 hacia atrás. El alojamiento de la transmisión sirve también como depósito hidráulico con filtro de salida y filtro externo.
Transmisión de tracción 2WD
Tren de transmisión Diésel
Tren de transmisión (Descripción del motor) Motor Kubota® 902D diésel equilibrado, 3 cilindros verticales en línea, 4 tiempos, refrigerado por líquido. Lubricación a presión total con filtro de aceite roscado. Cumple EPA Nivel IV. Admite biodiésel hasta B-20.

 

Garantía

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